全球最大、速率最快LNG加注船正式命名
10月26日,由中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下滬東中華造船(集團(tuán))有限公司聯(lián)合中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司為日本商船三井株式會(huì)社建造的全球最新V2.0版18600立方米液化天然氣(LNG)加注船“天然氣·活力”號(hào)在中船長(zhǎng)興造船基地命名。
攝影丨張黎
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世上艙容量最大LNG加注船
該船是目前世界上艙容量最大、加注速率最快、技術(shù)指標(biāo)最先進(jìn),且能夠提供全流程服務(wù)的大型LNG加注船,標(biāo)志著中國(guó)造船在全球LNG加注船領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢(shì)日益顯現(xiàn),“領(lǐng)跑”身位持續(xù)加大。
該船總長(zhǎng)135.9米,型寬24.5米,型深16米,采用法國(guó)GTT公司Mark III FLEX型薄膜圍護(hù)系統(tǒng),入級(jí)法國(guó)船級(jí)社(BV),專門為地中海地區(qū)的雙燃料集裝箱船、油船、渡船、大型游船、豪華郵輪等船舶提供LNG燃料加注業(yè)務(wù)。投入運(yùn)營(yíng)后將部署在法國(guó)馬賽-福斯港,計(jì)劃今年12月啟動(dòng)首次加注業(yè)務(wù),為法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)的大型LNG雙燃料動(dòng)力集裝箱船和地中海郵輪公司的大型LNG動(dòng)力豪華郵輪提供LNG加注服務(wù)。
攝影丨張黎
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三大升級(jí)亮點(diǎn)連連
“天然氣·活力”號(hào)由滬東中華完全自主研發(fā)設(shè)計(jì),擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。與2020年交付的V1.0版18600立方米加注船相比,這款“全能型”加注船實(shí)現(xiàn)了三大升級(jí):
一是高“吞吐”速率。與V1.0版設(shè)計(jì)相比,裝載速率提升25%,最大加注速率達(dá)到2000立方米/小時(shí),成為全球加注速率最快的LNG加注船,不僅縮短了“吞吐”作業(yè)時(shí)間,而且顯著提高了周轉(zhuǎn)率,增強(qiáng)了作業(yè)安全性。
二是高兼容性。無論服務(wù)的LNG動(dòng)力船是采用A艙、B艙、C艙,還是薄膜型的LNG燃料艙,均能實(shí)現(xiàn)快速安全加注,作業(yè)范圍全球第一。
攝影丨張黎
三是高覆蓋率。該船采用高、低位雙加注集管設(shè)計(jì),可實(shí)現(xiàn)從小型LNG動(dòng)力渡船到超大型LNG動(dòng)力集裝箱船、超大型LNG動(dòng)力原油船(VLCC)、大型LNG動(dòng)力豪華郵輪等船型的全覆蓋,具備卓越的全球通用性,被譽(yù)為“全能型”的全球最新款LNG加注船。
隨著全球能源轉(zhuǎn)型,使用LNG作為動(dòng)力成為船舶減碳的快速解決方案。伴隨越來越多大型LNG雙燃料船舶的出現(xiàn),對(duì)LNG加注船的需求也更為緊迫。作為中國(guó)LNG全產(chǎn)業(yè)鏈的領(lǐng)跑者,滬東中華正抓緊研發(fā)技術(shù)更為先進(jìn)、更符合市場(chǎng)需求的新型加注船,以進(jìn)一步彰顯其立于世界造船塔尖的雄厚實(shí)力和實(shí)現(xiàn)2050年全球凈零碳排放目標(biāo)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。