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10月23日，我國自主研制的首艘萬噸級海事巡邏船“海巡09”號在廣州正式交付列編。該船由中國船舶集團有限公司旗下中船黃埔文沖船舶有限公司建造、第七〇一研究所設計，是全球首艘智能大型公務船、我國首艘萬噸級海事船，被譽為現役公務船中的巔峰之作。

“海巡09”號具備高海況下的跨海區(qū)安全巡航及應急搜救能力，可實現空海一體綜合執(zhí)法和全球巡航救援，將成為我國海上重要的巡航執(zhí)法、應急協調指揮、海上防污染指揮動態(tài)執(zhí)法平臺，以及我國參與全球海事領域突發(fā)事件處置和溝通合作的重要平臺。

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可在海上輕松“超車”

該船總長165米，型寬20.6米，設計排水量10700噸，滿載排水量達13000噸，以絕對優(yōu)勢榮膺“最大公務船”稱號。

巨大的“體格優(yōu)勢”使“海巡09”號可以在海上盡情馳騁、伏波穿浪。其設計航速25節(jié)，續(xù)航力在經濟航速下不低于10000海里，相當于我國海岸線總長；在海上至少可以巡航執(zhí)法作業(yè)90 天以上；該船能在9級海況、蒲氏12級風力條件下安全航行，在6級海況、8級風力條件下，艦載直升機可以24小時起降。

“海巡09”號的配備來自4臺柴油主發(fā)動機，最大功率可達30000多千瓦，相當于300多臺家庭汽車同時發(fā)動，讓這艘萬噸巨艦可在海上輕松“超車”一般船舶。

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全球首艘智能船符號公務船

“海巡09”號是全球首艘取得智能船符號的公務船。其駕駛室面積超過200平方米，采用360度全景視野設計，其操作系統(tǒng)更實現了高度的智能化。除了輔助駕駛，該船還配備了無人智能機艙系統(tǒng)，可以通過近200個傳感器實時掌握全船運行狀況，并具備遠程監(jiān)視遙控、設備狀態(tài)監(jiān)測、故障診斷等功能，讓船舶運行更加安全可靠。

該船還是全球最先進的海上綜合指揮平臺，建有海上數據中心和綜合指揮大廳，它包括了移動監(jiān)管指揮平臺等16個子系統(tǒng)，可以通過與包括北斗在內的5套衛(wèi)星進行數據傳輸，實現海上艦船編隊自組網和建立數據集群，并且網絡速度可以達到10兆以上，真正實現“陸海空天”一體化海事管理。

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可執(zhí)行多樣化任務

該船應急指揮中心的電子沙盤，還可顯示周邊監(jiān)管海域范圍內的海上態(tài)勢，實現任務二維推演。這都賦予了該船強大的動態(tài)感知、監(jiān)測預警、信息收集處理和傳輸、綜合指揮、海事監(jiān)管等能力，使其成為編隊巡航時的指揮中樞，以及當之無愧的海事旗艦。

“海巡09”號具備深遠海綜合指揮能力和全球巡航救援功能。該船可搭載多型直升機，并可支持直升機進行加油、救生和搜尋作業(yè)。該船配備的智能執(zhí)法水炮，不論白天黑夜，都可以實現對目標的自動跟蹤、鎖定、發(fā)射等功能。

該船還搭載了有人/無人工作艇，這是我國公務船首次配備該型裝備。

正是因為有如此眾多的“法寶”，使“海巡09”號不僅可履行海上巡航執(zhí)法、應急協調指揮、海上防污染指揮等職責，還可執(zhí)行深遠海人命搜尋救助、應急物資儲備轉運等多樣化任務。

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打通工藝技術新路線

“海巡09”號共有55個住艙，取得了C3V3符號，達到公務船減振降噪的最高水平。該船還配備了餐廳、健身房、理發(fā)室、圖書室、洗衣房、醫(yī)療室等生活設施，為船上的人員創(chuàng)造了良好的生活環(huán)境。

“海巡09”號的建造交付，標志著黃埔文沖成功打通了萬噸級艦船的工藝技術路線，建造能力邁上了新臺階。