黃埔文沖，再交新船
近日，中國船舶集團有限公司旗下中船黃埔文沖船舶有限公司建造的32000載重噸重吊船2號船“AAL HAMBURG”號交付，較合同期提前2個多月。
來看詳細情況。
據(jù)悉，該型船是第三代專業(yè)重吊船，由上海船舶研究設計院設計，總長179.9米，型寬30米，設計吃水15.5米，配備3臺350噸重型起重機，聯(lián)吊可達700噸，堪稱“海上大力士”。
該型船載貨區(qū)域長150米，二甲板艙蓋可兼用延伸甲板，使用延伸甲板后，載貨面積可提升約14%（提升600平方米），達4900平方米，遠高于市場上其他同類型船舶，不僅可滿足船東各種裝載需求，實現(xiàn)貨艙敞口工況航行，也大幅提高了裝運過程中的便利性，使產(chǎn)品具有更出色的經(jīng)濟性。
該型船還配備雙燃料甲醇預留（methanol-ready）型MAN主機和高壓選擇性催化還原（HPSCR）系統(tǒng)，符合船舶能效設計指數(shù)（EEDI）第三階段和國際海事組織（IMO）Tier III排放標準，取得DNV船級社甲醇預留入級符號，符合綠色、節(jié)能、環(huán)保等航運發(fā)展趨勢。
該系列的首制船“AAL LIMASSOL”號于5月16日交付，較合同期提前45天。據(jù)介紹，該公司今年共計劃交付4艘同型船。
今年上半年，黃埔文沖堅持聚焦主建船型，承接9型33艘船海新造船訂單，完成船舶大節(jié)點85個，其中船海產(chǎn)品實現(xiàn)交船13艘，提前完成集團船海交船“過半”考核要求。
公司先后與泰國、土耳其船東簽署4300TEU集裝箱船訂單共計12艘，實現(xiàn)了從支線箱船領域到中型箱船的突破；自主設計的2400TEU甲醇雙燃料集裝箱船首次獲得批量訂單，成功打開新能源船舶市場突破口；承接25000方和41000方兩型氨雙燃料液化石油氣/液氨運輸船訂單，為公司將氣體運輸船打造成為新拳頭產(chǎn)品提供了依托。
2024第十一屆中國廣州國際海事貿(mào)易展覽會暨論壇（簡稱：廣州國際海事展 INMEX China）將于2024年11月27日-29日，在廣州琶洲·保利世貿(mào)博覽館召開。
展會將圍繞國際化、高端化、數(shù)字化、智能化、綠色化為方向，展示全球海事業(yè)最新產(chǎn)品、技術和服務。除服務粵港澳大灣區(qū)市場，還將重點邀請一帶一路沿線國家的船東、修造船、海洋石油、海洋工程、海洋漁業(yè)、海洋旅游、水上客運、水下工程、海洋科考、海上風電以及港務、航道、打撈、救助、海警等領域的專業(yè)機構和決策者前來開展商貿(mào)交流。
同期召開多場主旨論壇，技術論壇、特色活動及觀摩活動，延伸參展效果，促進企業(yè)間交流與合作。
環(huán)境保護裝備和設施，海洋環(huán)境和安全，船舶設計和建造，船塢和修船廠，船舶運營和管理，船舶登記和檢驗，船舶修理機械與設備，疏浚設備，導航和通訊系統(tǒng)，輪機工程和船用設備，推進系統(tǒng)/泵和閥，海洋工程，船級社，船用燃料及潤滑油，港口及碼頭、港口設施，船舶融資、保險和經(jīng)濟公司，航運物資及船用材料，貿(mào)易協(xié)會及咨詢服務，海上風電機組，海上風電機組配套設備及部件風電設備，海洋牧場裝備技術，水產(chǎn)養(yǎng)殖技術與設備，生態(tài)修復技術與裝備，休閑漁業(yè)與設備，計算機系統(tǒng)、網(wǎng)絡和軟件，起重和升降設備，海上貨運和物流，油漆和涂料，冷凍系統(tǒng)和冷藏系統(tǒng)，港口、碼頭設備和服務，港務局和碼頭作業(yè)公司，安全、救援和保護設備，海事出版，海上風電設備技術，海洋（淡水）牧場建設，人工魚礁建設，游艇及水上休閑用品，風電項目工程施工安裝服務等。
01 咨詢參展事宜
張鴻 先生：13543488104
羅俊 先生：13682262713
馮一鳴先生：13660129601
張華 先生：13380055431
譚志恒先生：13676290139
李桐珈女士：13687168210
朱舒 女士：13632256162
黃政亮先生：13719196700
盛鎮(zhèn)軍先生：13410782162
02 國內(nèi)媒體及組團合作
吳女士：13825082260
黃女士：13272766487
微信號：auch55
03 國際媒體及組團合作
尹女士：18028059990
微信號：kidsexpo15
04 參觀參會咨詢
陳經(jīng)理：18998463573
微信號：inmex66、inmex99
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