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日前，滬東中華聯合中國船舶工業貿易有限公司，為中遠海運中石油國事LNG運輸項目建造的第二艘17.4萬立方米大型液化天然氣（LNG）運輸船“武當”號，提前47天完工交付。

這是10月25日命名交付的該項目首制船“少林”號的姊妹船，也是中國船舶集團、中遠海運集團、中石油集團三家央企同心協力，踐行國家能源發展戰略，貫徹“國氣國運，國船國造”方針貢獻的力作。

01  各項性能達到國際先進水平

“武當”號是當今世界主流大型LNG運輸船，由滬東中華自主研發設計，總長295米，型寬45米，型深26.25米，航速19.5節，入級勞氏船級社（LR）和中國船級社（CCS）。

滬東中華根據該船的運營航線特點，對船型設計特別做了進一步優化，具有蒸發率低、能耗低、可靠性高、環保性高、通用性強、前瞻性好、經濟性優等亮點，各項性能均達到國際先進水平，受到船東好評。

在“武當”號建造過程中，滬東中華上下眾志成城，開展諸多重點技術攻關，先后突破了塢內總段高效搭載、貨運模塊高效安裝、圍護系統快速試驗等十幾項關鍵技術難點，大大縮短了建造周期，不僅將疫情延誤的時間全部奪了回來，而且還提前47天實現完工交付。

02  中國LNG船領域重要一極
 

據了解，該項目首制船“少林”號已于本月初從阿曼卡爾哈特港裝載著一整船LNG，回到中國石油江蘇LNG接收站，為長三角地區人民送去了寒潮中的“溫暖”。

船東方表示，“武當”號作為繁榮貿易的使者，將運營于中美航線。該船的提前交付，將進一步增強船東的船隊運力，切實履行央企責任，為長三角地區乃至全國冬季保供注入“新能量”。

作為中國船舶集團旗下核心骨干企業，滬東中華勇擔LNG全產業鏈“鏈長”職責，不斷創新、突破和發展，成為全球唯一能夠同時建造NO96、MARK III兩種LNG船型的船企，特別是在研發、設計和建造領域的綜合實力與日俱增。

目前，滬東中華建造的LNG船液貨艙一次報驗率超過99.9%，氦氣實驗的平均漏點遠低于國外船廠，并多次實現零漏點的佳績，展現了中國LNG船領域重要一極和行業領軍者的風采。

視頻、圖源丨滬東中華造船

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