全國首個集裝箱智能理貨團體標準誕生
近日,由廣州港外輪理貨牽頭編寫的《港口集裝箱智能理貨技術要求》團體標準通過專家終審,標志著全國理貨行業首個集裝箱智能理貨團體標準誕生,填補了行業空白。
該標準全面提煉和總結了智能理貨技術研發經驗,統一了理貨行業向智能化邁進的規范標準,為在行業內推廣智能理貨技術奠定了堅實基礎。
圖源丨廣州港集團
提升智能理貨操作質量管理
據了解,此項團體標準規定了港口岸邊集裝箱起重機智能理貨一般要求、信息采集設備、識別系統技術、數據傳輸、數據管理和數據接口的要求,為港口智能理貨操作提供了具體標準,進一步提升智能理貨操作質量管理。
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理貨作為港口裝卸作業和貨物交接的把關“衛士”,在港口物流運輸中擔任著重要角色。外輪理貨率先將AI人工智能技術應用到港口理貨,先后在智能理貨技術、滾裝船汽車理貨技術、件雜貨(鋼材)理貨技術等方面取得重大突破,開創了行業先河。
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促進現代航運服務業發展
近年來,廣州港立足促進現代航運服務業發展,打造產業聚集程度高、輻射帶動能力強的國際航運服務功能集聚區,在完善船貨代及港口配套物流服務功能基礎上,布局近遠洋國際運輸業務。
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2021年,廣州港凈增外貿航線21條,總數達到141條,通往全球100多個國家和地區的400多個港口,外貿煤炭、糧食、汽車、集裝箱等貨類外貿作業量均實現兩位數增長,增幅分別為51.2%、50.0%、20.2%、11.1%,在有序推進全國復工復產和維護全球產業鏈供應鏈穩定中發揮硬核樞紐作用。
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