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近日，江蘇揚子江船業集團公司與老虎燃氣聯合研發、江蘇新揚子造船有限公司建造的700箱級罐箱甲板船“TIGER LONGKOU”號順利交付。700箱級罐箱甲板船是目前全球最大的液化天然氣（LNG）罐箱運輸雙燃料甲板貨船，也是揚子江船業集團的首制船。

圖源丨揚子江船業
 

01 “一罐到底”+“門到門”運輸

據介紹，700箱級罐箱甲板船可容納近700個45尺罐式集裝箱（約15000噸LNG），滿足至少20個國際組織、國家或地區規范的相關要求，實現了“一罐到底”和“門到門”運輸，可滿足各種區域的能源需求，契合我國所倡導的分布式能源供給。

該產品定位綠色環保、高效節能，采用LNG雙燃料主機設計，配置C型LNG燃料罐和雙燃料動力主機，設計航速16節，LNG動力模式航程可達5000海里，滿足國際海事組織（IMO）Tier III排放標準。

圖源丨揚子江船業

02 自主配套+“零”的突破

該型船搭載中國船舶集團有限公司旗下中船動力集團下屬滬東重機有限公司研制的7X52DF主機和船用LNG供氣系統（FGSS）。該套系統在該型船上的成功應用，標志著滬東重機遠洋船用FGSS領域實現了真正意義上的自主配套和“零”的突破，也提升了滬東重機自主品牌“HHM-iGAS”在FGSS市場上的知名度，彰顯出滬東重機在船舶配套領域深厚的技術底蘊及強大的創新能力。

圖源丨揚子江船業

該系列船首批建造2艘，2021年3月25日，首批2艘新船的建造正式啟動；2021年12月15日，“TIGER LONGKOU”號海試+氣試一次性成功，也創造了5天完成LNG動力船舶試航“新速度”。該型船的建造是揚子江船業集團向“進軍高端清潔能源船舶制造和運輸”發展戰略中邁出的重要一步，也是該集團裝備制造水平轉型升級和產品向高技術高附加值船舶轉型的標志性產品。

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