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12月29日，中國首制全球最大24000TEU集裝箱船在中國船舶集團旗下滬東中華造船（集團）有限公司長興造船基地一號船塢順利出塢，標志著中國船舶工業在超大型集裝箱建造領域取得的又一個重大突破。

這是該型船由滬東中華自主設計，擁有完全自主知識產權，共為長榮集團建造6艘，是目前全球裝箱量最大的集裝箱船型，被譽為海上“巨無霸”。

張黎 攝

該型船總長399.99米，型寬61.5米，型深33.2米，配備混合式Scrubber脫硫裝置；應用滬東中華擁有的綠色環保、節能高效安全的全球最新技術設計，采用了玲瓏型球鼻艏、大直徑螺旋槳和節能導管等，具有快速性和低能耗的優點，各項性能指標均達到國際先進水平。

此次出塢的首制船也是長興造船基地一號塢升級改造后建造的第一艘明星產品。滬東中華于2020年決定將一號船塢的長度由520米加長至660米，以滿足24000TEU集裝箱船1艘半串聯建造的需要，也滿足當前主流船東每間隔2個月接收1艘新船的訂造需求，形成年產5~6艘超大型箱船的能力，全面提升建造速度和效率。

張黎 攝

作為中國大型集裝箱船設計建造的領軍企業，滬東中華多年來為全球各大船東建造了8000TEU以上大型集裝箱船60多艘，其中包括5艘全球首型23000TEU液化天然氣（LNG）雙燃料動力集裝箱船，積累了豐富的建造經驗和交付業績，獲得了市場和船東的高度認可。

據悉，2021年滬東中華承接大型集裝箱船訂單13艘，全年交付了6艘，在建19艘，交付期已排至2025年。

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