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12月23日，由廈門船舶重工股份有限公司為芬蘭維京客輪公司（VIKING LINE）建造的首制2800客位郵輪型豪華客滾船“Viking Glory”號實現“云交付”。

移動的“海上之城”

該船是集運輸、旅游、休閑、商務、購物等功能為一體的新一代郵輪型客滾船。該船采用節能型鴨艉和艉壓浪板設計，總長222.6米，型寬35米，型高46.8米，航速22.1節；該船配置雙燃料主機，采用電力推進，艉部配2臺吊艙推進器，還配備了廢熱回收、冷能回收系統。

與傳統柴油驅動引擎相比，該船的顆粒物排放將減少超過90%，二氧化碳排放將減少20%-30%。
 

該船設有1124間居住艙室，可搭載2800名乘客和200名船員，并擁有約1500米的車道。船內配置各類歐洲風情餐廳、免稅店、演藝廳、多功能會議中心、兒童樂園、大型觀光游步甲板、旋轉餐廳等休閑娛樂設施，能讓旅客在安全旅行的同時，盡享“移動海上之城”最佳舒適體驗。

擁有全球先進的中央控制系統

在船舶自動化方面，該船擁有全球先進的中央控制及報警監視系統，充分應用全球先進的光導傳輸技術、總線通訊技術，使船舶自動化系統的控制和數據信息集成充分結合，再通過先進的計算機軟件技術平臺進行處理，使得各個子系統的操作更加便捷和智能。

該船任意工作站和延伸報警板上都能獲得全船所有自動化設備的工況信息和報警提醒。部分工作站根據營運要求具備特殊的控制功能，能對全船的電力供應、貨艙通風、壓載狀態、居住空調等進行智能化管理，充分展示出船舶自動化的全面升級。該船滿足豪華郵輪安全返港要求，能在失去一部分動力和規定故障下，依靠自帶系統安全返回。

在船舶振動噪音控制方面，該船客艙內幾乎聽不見任何噪音，也感受不到任何振動。旅客住艙、公共區噪音和振動等舒適性指標滿足DNV COMF（V1）要求，達到大型豪華郵輪標準。

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