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7月7日，中遠海運控股股份有限公司（簡稱中遠海控）發布2021年上半年度業績預增公告稱，預計上半年實現凈利潤約370.93億元，上年同期凈利潤約為11.37億元，同比增長3162%。同時，其歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤約為370.21億元，較去年同期的8.82億元，同比增4097.39%。

01 集裝箱航運市場持續向好

中遠海控主營業務為集裝箱和散雜貨碼頭的裝卸和堆存業務。據了解，中遠海控前身為中國遠洋，2007年上市后股價一度攀升至68.4元后，國際航運開始轉向低迷。2011-2012年兩年累計虧超200億元，2016年再度虧損約99億元，一度被稱為A股的“虧損王”。

2015年，中遠集團和中海集團重組，中國遠洋更名中遠海控。經歷了一系列整合重組后，主流班輪公司已基本實現了規模化，公司收入和凈利潤規模持續改善。隨著疫情下的海運價格暴漲，2020年三季度開始，中遠海控從二季度的8.46億元大幅提升至27.23億元，此后的2020年四季度歸母凈利躍升至60.67億元。

中遠海控對其業績預增分析稱，報告期內集裝箱航運市場持續向好，中國出口集裝箱運價綜合指數（CCFI）均值為2066.64點，與上一年度同期相比增長133.86%，與上一年度下半年相比增長92.44%。

02  三季度利潤預期更加可觀

中遠海控2021年第一季度報告顯示，今年一季度，中遠海控實現營業收入648.43億元，同比增幅79.58%。今年二季度，中遠海控預計實現歸屬于上市公司股東的凈利潤約為216.41億元，環比一季度增幅約為40.05%。三季度是集運傳統旺季，歐美各國將提前為圣誕假期備貨，航運公司利潤預期更加可觀。

中遠海控公告指出，報告期內，公司積極推動“十四五”規劃良好開局，克服全球疫情等多重因素疊加影響，積極融入國內國際雙循環建設，充分發揮集裝箱物流供應鏈的支撐作用，始終秉持“以客戶為中心”的服務理念，通過增運力、保供箱、提服務等措施全力保障全球運輸服務，實現量價齊升，整體業績與上年同期相比實現大幅度增長。