總投資109.39億元,深圳鹽田港擬建全球最佳智慧港區
近期,深圳市鹽田港集團有限公司發布公告表示,公司擬與和記黃埔鹽田港口投資有限公司組建合資公司,投資建設深圳港鹽田港區東作業區集裝箱碼頭工程一期工程項目(以下簡稱“東港區一期工程項目”)。
項目主要包括3個20萬噸級集裝箱碼頭泊位、設備配置、后方陸域投入,總投資109.39億元,預計投資(稅前)財務內部收益率為7.19%,擬建成全球最佳、世界一流的智慧港區。
01 可同時靠泊3艘20萬噸級集裝箱船
廣州國際海事展獲悉,該項目位于深圳市鹽田港區大鵬灣北岸,與現鹽田港區中作業區隔海相望,共用港池航道。按照總體規劃和鹽田港東港區工程可行性研究,東港區一期工程項目按可同時靠泊3艘20萬噸級集裝箱船標準,建設1470米碼頭岸線,并配套建設約120萬平方米后方陸域,設計年吞吐量為300萬TEU,總工期56個月。
公告表示,此次投資的目的是通過推進自動化、數字化建設,把鹽田港區建設成為引領全球的綠色智慧港口;擴大鹽田港區集裝箱碼頭的經營規模,以滿足鹽田港區不斷增長的集裝箱吞吐量,并增強鹽田港區在世界集裝箱港口行業中的競爭地位。
鹽田港,不只是鹽田的一個港口,更是世界貿易的重要樞紐。它的運營發展情況,對全球貿易都起著至關重要的作用。自6月24日,鹽田國際集裝箱碼頭20個泊位全部恢復作業以來,目前日吞吐量近4萬標箱,閘口拖車作業量近2萬輛,均已恢復至正常水平。
當前,各大班輪公司掛靠鹽田港區的航線不僅已恢復正常,還增加了新航線前來掛靠。6月份,鹽田國際在加大措施做好疫情防控工作的同時,狠抓生產組織統籌,迎來三條新增的美洲航線:CAWE6、PCC3、USEC8。截至今年6月底,鹽田國際共新增國際航線逾20條,7月還將新增3條新航線,航線密度還將進一步增多。屆時,鹽田國際每周將有逾百條航線輻射全球。
鹽田港集團表示,鹽田港區東作業區是深圳港僅有的可規模化建設的深水碼頭岸線資源,該項目的實施是順應市場需求和政府戰略規劃做出的重要決策,對適應腹地集裝箱運輸需求持續增長、鞏固鹽田港區的全球超大型集裝箱船首選港地位、華南地區最大對外貿易口岸具有重要意義,為公司長遠發展和提升核心競爭力提供堅實保障。