全球最大造船上市公司,要來了?
9月2日晚,中國船舶工業股份有限公司(以下簡稱“中國船舶”)和中國船舶重工股份有限公司(以下簡稱“中國重工”)同時發布公告,宣布雙方正在籌劃一項重大資產重組計劃。
根據公告內容,中國船舶將通過發行A股股票的方式,換股吸收合并中國重工。這一重組計劃不僅代表著中國船舶集團在船舶制造業的整合和升級方面邁出了重要一步,也標志著全球造船行業的一次重大變革。
公告指出,因本次交易尚處于籌劃階段,中國船舶與中國重工在9月2日簽署了《吸收合并意向協議》,主要內容如下:
1、中國船舶擬通過向中國重工全體股東發行A股股票的方式換股吸收合并中國重工;
2、本次交易的具體交易方案、換股價格、債權債務處理、員工安置、異議股東保護機制等安排將由雙方溝通、論證、協商后,在正式簽署的交易協議中進行約定。雙方應積極給予另一方以必要的配合,全力推進本次合并,并完成正式交易協議的簽署;
3、本協議僅為雙方的初步意向協議,雙方在本次吸收合并中的具體權利義務以及各項安排以雙方最終簽署的正式交易協議為準;
4、本次交易的前提是雙方正式簽署的交易協議依據雙方的公司章程等有關規定履行相應程序審議通過,以及取得相關有權監管機構批準后方可正式實施;
5、雙方協商一致可終止/解除本協議。
公開資料顯示,中國船舶由中國船舶工業集團有限公司持股44.47%,中國重工由中國船舶重工集團有限公司持股34.53%,而中國船舶重工集團有限公司與中國船舶工業集團有限公司均由中國船舶集團有限公司100%持股。
今年上半年,中國船舶和中國重工業績均大幅增長。
中國船舶上半年實現營業收入360.17億元,同比增長17.99%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為14.12億元,同比增長155.31%。
中國重工上半年實現營業總收入221.02億元,同比增長31.05%;歸母凈利潤5.32億元,同比增長177.13%。
業內人士認為,從業務層面來看,中國船舶與中國重工的合并將產生顯著的協同效應。
合并后的公司將擁有更為廣泛的產品線和更強的研發能力,將在全球市場上具備更強的議價能力,特別是在關鍵原材料采購和高端設備供應方面,有助于降低生產成本,提高盈利能力,從而進一步增強公司在國際市場的競爭優勢。
2024第十一屆中國廣州國際海事貿易展覽會暨論壇(簡稱:廣州國際海事展 INMEX China)將于2024年11月27日-29日,在廣州琶洲·保利世貿博覽館1號館召開。
展會設國際展區、船企展區、船用設備及先進材料展區、船舶通導展區、智能船舶及數字化轉型展區、郵輪產業展區、海洋牧場展區、海洋裝備展區、海上風電展區,匯集20多個國家和地區的500多個品牌聯合參展,滿足觀眾參觀和采購需求。
同期召開多場主旨論壇、技術論壇、特色活動及觀摩活動,延伸參展效果,促進企業間交流與合作。
01
咨詢參展事宜
張鴻 先生:13543488104
羅俊 先生:13682262713
馮一鳴先生:13660129601
張華 先生:13380055431
譚志恒先生:13676290139
李桐珈女士:13687168210
朱舒 女士:13632256162
黃政亮先生:13719196700
盛鎮軍先生:13410782162
02
國內媒體及組團合作
吳女士:13825082260
黃女士:13272766487
微信號:auch55
03
國際媒體及組團合作
尹女士:18028059990
微信號:kidsexpo15
04
參觀參會咨詢
陳經理:18998463573
微信號:inmex66、inmex99