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廣州國際海事展獲悉，馬士基計劃在中船黃埔文沖訂造15艘甲醇動力支線集裝箱船，交易總價值將超10億美元。

據悉，馬士基計劃在黃埔文沖訂造至少6+9艘3500TEU甲醇雙燃料支線集裝箱船，預定在2026年-2027年間陸續交付。
 

每艘新船造價約為6800萬美元，備選訂單全部確認生效后交易總價值將達10.2億美元（約合人民幣72.82億元）。

黃埔文沖被業內稱為中國最好支線船船廠，也是目前中國疏浚工程船和支線集裝箱船的主要建造基地。該公司在今年早些時候已經開始承接甲醇動力支線船訂單，目前正在為新加坡船東X-Press Feeder和丹麥Unifeeder分別建造6+2艘、2+2艘1250TEU甲醇雙燃料支線船。
 

目前，黃埔文沖手持訂單共計84艘300萬載重噸，交付船期排至2027年。在3000TEU以下支線船建造領域，該公司手持訂單量僅次于韓國現代尾浦造船，排名中國第一、全球第二。
 

素材來源：國際船舶報、 龍de船人