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實現碳達峰碳中和，是貫徹新發展理念、構建新發展格局、推動高質量發展的內在要求。
 

作為工業領域實現“雙碳”目標的重要抓手，我國綠色制造體系建設不斷取得新進展，成為推動經濟高質量發展的新動力。

未來船舶修造發展的主旋律

今年1-6月，我國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量均位居世界第一，同時實現了我國造船業國際市場新接訂單量的新紀錄。
 

克拉克森預測，在接下來的10年，考慮到航運業綠色轉型所需的船隊更新規模，估計到2033年新造船投資將達到1.6萬億美元。
 

在我國大力推進“綠色低碳環保”的發展的形勢下，綠色造船已成為未來船舶修造發展的主旋律。

 

聚焦雙碳戰略，報名綠色修船論壇
 

作為造船大國，我國造船業正在綠色低碳的風潮下逐浪前行。
 

7月27日09：30-12：10 ，“2023第四屆中國船舶工業轉型升級高質量發展論壇”第四分論壇--“綠色修船論壇”，將于廣州琶洲保利世貿博覽館2號館2號會議室召開。
 

論壇由中國船舶工業行業協會主辦，廣東省船舶工業協會、中國船舶工業行業協會修船分會協辦，邀請行業內的專家、企業家，圍繞綠色修船、船舶表面處理、數字化發展、污染治理等領域進行分享，推進綠色制造，助力船企大力開展綠色船舶研發和建造。
 

同期舉行“2023第十屆廣州國際海事展”，匯聚多個國家和地區的300余家企業聯合參展，展示修造船、海洋工程、港口、海洋漁業、水上客運、游艇、郵輪、深海養殖、遠洋漁業、海上風電、航運等領域的最新產品、技術及服務。
 

誠邀全球船舶人參觀交流，了解前沿資訊，把握發展先機。