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近年來，國際海事環保要求日趨嚴格，對船舶溫室氣體減排要求不斷提高。
 

在燃料清潔化的趨勢下，船舶行業將開啟一輪由綠色化引領的景氣周期。

綠色動力船舶訂單創歷史新高

中國造船工業行業協會的數據顯示，2022年，我國造船業完工量、在手訂單量和新接訂單量均保持世界第一。此外，我國造船業的國際市場份額已經連續13年位居全球第一。
 

其中，2022年我國全年新接綠色動力船舶訂單占總訂單的49.1%，創歷史最高水平。截至今年6月底，中國船舶旗下江南造船、滬東中華等船廠綠色船舶在訂單中占比均超過了90%。
 

向綠色低碳轉型，正是我國船舶工業當今的發力點。

奔赴廣州，探討綠色船舶發展之路
 

在船舶尤其是遠洋船舶燃料替代方面，何種能源減排效果更佳？中長期來看，船舶減排哪些替代燃料更具有可行性？
 

7月27日09：30-12：10，“2023第四屆中國船舶工業轉型升級高質量發展論壇”第二分論壇“第六屆中國綠色船舶技術高峰論壇暨第八屆遼滬粵學會總工程師論壇”，將于廣州琶洲保利世貿博覽館2號館1號會議室召開。
 

論壇由中國造船工程學會、廣東造船工程學會 、上海船舶與海洋工程學會、遼寧造船工程學會主辦，廣州市奧馳展覽服務有限公司承辦，邀請行業內的專家、學者、企業家，圍繞“碳達峰，碳中和”、數字化轉型、船舶綠色技術等熱點進行分享，助力船舶行業綠色發展。
 

同期舉行“2023第十屆廣州國際海事展”，匯聚多個國家和地區的300余家企業聯合參展，展示修造船、海洋工程、港口、海洋漁業、水上客運、游艇、郵輪、深海養殖、遠洋漁業、海上風電、航運等領域的最新產品、技術及服務。
 

誠邀全球船舶人參觀交流，了解前沿資訊，把握發展先機。