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29日，全球最大、國內首艘萬噸級遠洋通信海纜鋪設船“龍吟9”號在江西九江下水。

船舶采用全電推進和動力定位控制系統，整條船的研發、設計、制造實現了完全自主可控。

萬噸級DP2遠洋鋪纜船

“龍吟9”號全長155米，寬23.2米，續航能力為60天，最大航速15節，一次性載纜量可達10000噸，可以一次性完成從中國跨越太平洋的海底光纜鋪設，是我國第一艘懸掛中國國旗、入級中國船級社的萬噸級DP2遠洋鋪纜船。

船舶建造完成后可滿足無限航區航行，可進行DP-2動力定位，完全電力推進系統，能耗低，支持海纜敷設服務，并支持埋設、維修及其他相關的海洋工程服務，是國內首制的海洋工程鋪纜船，建成后可達到世界一流水平。


核心技術實現國產化替代

“龍吟9”號29日下水后將進行進一步的舾裝，預計今年9月份能夠交付使用。

該船在鋪纜作業系統、新型吊放設備、全船電力推進等方面，完全實現了自主開發和國內建造，擁有了核心技術專利，實現了國產化替代。

該船除鋪設通信光纜外，還拓展了海洋電力電纜、臍帶纜以及復合軟管的鋪設能力，是一艘多功能綜合性的可覆蓋海洋油氣、海上風電、海上氧能、遠洋通信、觀測網、大科學工程等多個海洋工程領域的核心裝備。"龍吟9"號的投產將能為國家海底信息網絡建設、海底監測網、海底數據中心等重大戰略項目的實施提供保障和支持。
 
關注中國船舶工業發展，報名2023第10屆中國廣州國際海事貿易展覽會暨論壇（簡稱：廣州國際海事展 ），2023年7月26-28日，與船舶人相約廣州琶洲保利世貿博覽館。