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近日，由上海船舶研究設計院設計的新一代14600噸多用途重吊船，在蕪湖造船廠開工建造。
 

這是繼上月該型首制船開工后，繼續開工建造的第二艘船，實現了連續批量建造。
 

擁有該級別重吊船最大的單貨艙

該型船是上海船院為SAL Heavy Lift公司與其合作伙伴荷蘭尊寶船務公司量身定制的，“虎鯨”級新一代綠色環保型多用途高端重吊船，總長149.9米，型寬27.2米，載重量14600噸，最高航速18.5節。

該型船擁有該級別重吊船最大的單貨艙，貨艙可敞口搭載重型超尺寸貨物；船體設計和相關設備還將滿足低溫要求，能夠保障船舶極地水域安全航行，并將獲得1A冰區符號及Polar符號。

為客戶提供碳中和解決方案

該型船采用緊湊高效的主發動機和柴電混合動力系統，具有更高的燃油經濟性和冗余度，在服務航速下，該型船每天可減少20噸燃油消耗。此外，該型船發動機采用雙燃料設計，可使用甲醇替代燃料，為客戶提供了碳中和解決方案。

該型船秉承環境友好的設計理念，氮氧化物排放量相比國際海事組織（IMO）Tier III標準降低10%，二氧化碳排放量較船舶能效設計指數（EEDI）第三階段標準降低20%以上。
 

該型船將裝配為其專門設計的2臺全電動起重機，起重能力各為800噸；搭配智能能源管理和回收系統，既可在混合動力模式下采用傳統的使用方式，也可以在停靠港口時使用岸電操作。
 

據了解，該系列船首批2艘將專門用于相關項目海上風電機組等運輸，預計2024年年中開始交付；其他船舶計劃于2025年上半年進入高端重型裝備起重運輸市場，為客戶提供服務。
 

圖源丨蕪湖造船廠
 

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