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近日，廣船國際為交銀金融建造的--11萬噸液化天然氣（LNG）雙燃料動力原油/成品油船3號船，正式交付。

該型船為華南地區建造交付的首型LNG雙燃料動力原油/成品油船。

目前，8艘該系列船已有3艘實現交付，余下船舶也已全部開工建造。

01  達到同類型船舶的世界頂尖水平

憑借豐富的LRⅡ型油船研發和建造經驗，廣船國際針對該型船的船體結構，機艙、泵艙布置，貨艙分艙等開展了一系列創新研發和設計優化，并增加了LNG燃料罐、供氣系統等雙燃料相關系統。

優化后的船型，具有空船重量輕、載貨能力強、貨油艙容大、綠色節能佳、船舶油耗低等優點，在性能、能耗指標，空船重量、零件數量、環保性能和智能化水平以及可靠性等方面，均達到同類型船舶的世界頂尖水平。

02  實現節拍化生產

該型船首制船和2號船分別于今年5月和8月完工交付。在3號船建造過程中，建造團隊在總結前2艘船舶建造經驗的基礎上，再次完成了“油氣二合一”試航，實現了設計“零”收尾意見試航。

此外，通過在工藝工法方面深入策劃提質增效工作，實施了全船一體化吊碼策劃布置，一體化吊碼占比達到21%；優化了曲型板無余量下料工藝，有效減少了余量的二次切割作業，單船優化長度達到2400米，實現了降本增效。

最終，3號船不僅再次實現高效交付，其建造工作更得到船東的充分肯定和信任，并于9月15日在船東不在場的情況下完成“云交付”。

今年以來，廣船國際已完工交付4艘LNG雙燃料動力船舶，在LNG雙燃料動力船舶建造領域已經形成了成熟的生產模式，實現了節拍化生產。

圖源丨廣船國際

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