運價漲幅達700%,汽車運輸船市場還將繼續增長?
近期,中集來福士再獲3艘7000車位LNG雙燃料汽車運輸船訂單,成為汽車運輸船建造領域的又一“單項冠軍”。
圖源丨國際船舶網
01 訂單總價值2.55億美元
據貿易風消息,這3艘訂單來自兩家歐洲航運公司,在上個月已經簽署了建造合同,每艘新船造價約為8500萬美元,訂單總價值2.55億美元(約合人民幣17.75億元),計劃在2025年交付。
其中1艘新船由希臘航運公司Atlas Maritime訂造,另外一家船東身份不明。
圖源丨中集集團
據悉,Atlas訂造的汽車運輸船總長199.90米,寬38米,設計吃水8.60米,總噸位69000噸,服務航速19節,配備2個1650立方米C型LNG燃料儲罐,滿足NOx Tier III規范要求。
該型船配備最節能的發動機,實現最少的環境影響,強化甲板和內部坡道系統能夠運載電動車以及重吊/工程貨物。
圖源丨中集集團
02 運價漲幅達到700%
汽車運輸船是航運市場諸多細分市場中的一類小眾船型,經歷了十年低增長低運費時期。由于市場供需失衡、需求激增以及港口擁堵等原因,自2020年8月觸底反彈,隨后連續上揚。
僅兩年時間,汽車運輸船運價從2020年年中每天10000美元的低點開始持續上升,到今年8月,6500車位汽車運輸船一年期租約的日租金已經飆升至80000美元的歷史新高,運價漲幅達到700%。
圖源丨國際船舶網
當前,中國汽車出口成為全球汽車貿易市場的亮點。2021年末,中國汽車單月海運出口量已超過韓國和美國,2021年全年占全球出口市場份額升至7%。不斷增長的電動汽車出口是主要的推動因素,預計未來將進一步增長。
目前,中國汽車運輸船隊中僅9艘服務于外貿運輸。隨著中國汽車出口的增加,運力需求將快速增長。由于市場缺乏合適的二手船舶,更多的運力需求將由交付的新船來滿足。
素材來源丨國際船舶網、 克拉克森研究CRSL
關注汽車運輸船市場,報名廣州國際海事貿易展覽會暨論壇。
展會設船企展區、國際展區、郵輪產業展區、郵輪(客船)內裝展、船用設備及先進材料展區、船舶通導展區、海上風電展區、海洋牧場展區、港口及航運服務展區,助力船企把握發展機遇,經略海洋。
丨參展商范圍
丨觀眾范圍
掃碼預登記
12月1-3日,廣州琶洲保利世貿博覽館,與全國船舶人相約2022第10屆廣州國際海事貿易展覽會暨論壇!