隨著中國(guó)汽車出口量的大增，中國(guó)汽車企業(yè)開始加快出海步伐。
民營(yíng)汽車品牌比亞迪，將投資訂造最多8艘汽車運(yùn)輸船，有望成為中國(guó)第一家自建船隊(duì)的民營(yíng)汽車制造商。
圖源丨國(guó)際船舶網(wǎng)
01 將建造6-8艘汽車運(yùn)輸船綜合消息，比亞迪計(jì)劃訂造6-8艘7700車位雙燃料汽車運(yùn)輸船，以應(yīng)對(duì)汽車出口量快速增長(zhǎng)所帶來的運(yùn)輸需求。
目前，比亞迪已經(jīng)接洽了包括招商工業(yè)、廣船國(guó)際、黃埔文沖和浙江揚(yáng)帆集團(tuán)在內(nèi)的多家中國(guó)船廠，新船預(yù)計(jì)從2025年開始陸續(xù)交付。
業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，比亞迪的每艘新船造價(jià)將超過8700萬美元，8艘總價(jià)接近7億美元（約合人民幣47.32億元）。
有專家指出，汽車運(yùn)輸船的建造難度不大，但樂意建造此類船型的船廠不多，因?yàn)樵齑瑥S需要大量空間來存放汽車甲板，而在當(dāng)下市場(chǎng)繁榮時(shí)期，許多造船廠并沒有這樣充裕的空間。
圖源丨國(guó)際船舶網(wǎng)
02 中國(guó)汽車出海步伐加速去年以來，隨著中國(guó)汽車出口大幅攀升，汽車運(yùn)輸船市場(chǎng)明顯改善。
官方數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)汽車出口201.5萬輛，同比增長(zhǎng)1倍，首次超過200萬輛。今年上半年，中國(guó)汽車出口量達(dá)121.8萬輛，同比增長(zhǎng)47.1%，延續(xù)了快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭。
此同時(shí)，中國(guó)正在迅速成長(zhǎng)為全球電動(dòng)汽車（EV）制造中心，2021年全年中國(guó)電動(dòng)汽車海運(yùn)出口量增長(zhǎng)超過150%，達(dá)到約50萬輛。
除比亞迪外，在中國(guó)汽車出海浪潮下，還有多家汽車企業(yè)已經(jīng)開始加速布局海外市場(chǎng)。
上汽集團(tuán)通過其子公司上汽安吉物流，運(yùn)營(yíng)著總計(jì)31艘汽車運(yùn)輸船。上汽安吉物流還在江南造船訂有2艘7600車位和3艘7800車位雙燃料汽車運(yùn)輸船，將在2024年至2025年交付。
圖源丨國(guó)際船舶網(wǎng)
數(shù)據(jù)表明，目前全球大約有700艘汽車運(yùn)輸船，不能滿足高速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，以及越來越嚴(yán)的環(huán)保新規(guī)。市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)稱，全球市場(chǎng)還需要再造200艘LNG動(dòng)力汽車運(yùn)輸船，才能既滿足排放要求，又滿足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。
在此背景下，汽車運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)也勢(shì)必需要跟上中國(guó)汽車出海的快速步伐，給中國(guó)車企“走出去”帶來底氣，在國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)中獲得供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)。
素材來源丨國(guó)際船舶網(wǎng)
關(guān)注汽車運(yùn)輸船市場(chǎng)，報(bào)名2022第10屆廣州國(guó)際海事貿(mào)易展覽會(huì)暨論壇。展會(huì)設(shè)船企展區(qū)、國(guó)際展區(qū)、郵輪產(chǎn)業(yè)展區(qū)、郵輪（客船）內(nèi)裝展區(qū)、船用設(shè)備及先進(jìn)材料展區(qū)、船舶通導(dǎo)展區(qū)、海上風(fēng)電展區(qū)、海洋牧場(chǎng)展區(qū)、港口及航運(yùn)服務(wù)展區(qū)，促進(jìn)船舶行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
丨參展商范圍
丨觀眾范圍
12月1-3日，廣州琶洲保利世貿(mào)博覽館，與全國(guó)船舶人相約2022第10屆廣州國(guó)際海事貿(mào)易展覽會(huì)暨論壇！
