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受俄烏沖突影響，芬坎蒂尼集團今年上半年收入增長由盈轉(zhuǎn)虧。得益于郵輪行業(yè)的逐漸復(fù)蘇，讓這家手持約2380億元訂單的郵輪建造巨頭，充滿信心。

圖源丨芬坎蒂尼官網(wǎng)

上半年凈虧損2.34億歐元

近日，芬坎蒂尼集團發(fā)布半年財報，該集團上半年營收35.1億歐元(約合240.6772億元人民幣），同比增長16%，凈虧損2.34億歐元（約合16.05億元人民幣），去年同期盈利4900萬歐元。

今年上半年，芬坎蒂尼集團的稅息折舊及攤銷前利潤（EBITDA）為9000萬歐元（2021年為2.19億歐元），EBITDA利潤率為2.6%（2021年為7.2%）。

圖源丨芬坎蒂尼官網(wǎng)

郵輪行業(yè)正在加速復(fù)蘇

今年上半年，芬坎蒂尼交付了兩艘郵輪，分別是為嘉年華集團旗下公主郵輪建造的第六艘帝王級旗艦“尋夢公主”號，以及為維京游輪建造的第8艘遠洋郵輪“維京火星”號。

下半年，芬坎蒂尼預(yù)計還將交付額外5艘郵輪。

圖源丨芬坎蒂尼官網(wǎng)

值得一提的是，芬坎蒂尼在今年7月簽署了2艘氫動力郵輪協(xié)議備忘錄，以及1艘超豪華郵輪訂單，這是2020年新冠疫情爆發(fā)以來集團首次承接郵輪訂單。

截止至6月底，芬坎蒂尼手持訂單總計113艘346億歐元（約2380億元人民幣），其中241億歐元為已經(jīng)確認的手持訂單，共93艘，將在2029年之前陸續(xù)交付；此外還有105億歐元的備選訂單。

圖源丨芬坎蒂尼官網(wǎng)

芬坎蒂尼表示，郵輪行業(yè)正在復(fù)蘇，幾乎所有郵輪運營商的船隊都再次活躍起來，以支持不斷增長的旅游需求。今年4月，郵輪預(yù)訂趨勢已經(jīng)高于2019年，證明郵輪業(yè)能夠在年底前恢復(fù)到疫情爆發(fā)之前的水平。

素材來源丨中國船舶報、國際船舶網(wǎng)

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