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近日，由第七〇二研究所研發設計的，我國首艘小水線面雙體船型（SWATH）風電運維船，在蕪湖造船廠有限公司舉行開工儀式。

這標志著該項目歷經方案設計、送審設計、詳細設計和生產設計，正式步入連續施工建造階段。

圖源丨蕪湖造船廠

01  出航時間比現有船舶提高一倍

該船總長38.5米，吃水3.0米，設計航速不小于14節。該船可在四級海況（有義波高2.5米）安全作業，五級海況（有義波高4.0米）安全航行。

該船采用了半滑差齒輪箱推進技術，實現低速可控靠樁，極大提升了風電運維效率。該船設計滿足國內近海航區要求，能服務于近海海域所轄風電場的海上風樁。

圖源丨蕪湖造船廠

該船利用小水線面雙體船型的耐波性優勢，并配套艏側推設計以及耐磨船艏橡膠，有效提升了頂靠作業的成功率和運維效率，年出航率超過80％，出航時間比現有常規船舶提高了1倍。

圖源丨蕪湖造船廠

02  樹立海上風電運維船的新標桿

該船的研發設計，是七〇二所高性能船舶設計核心技術成果轉化的又一次集中體現，將為該所進一步拓寬小水線面雙體船的應用領域奠定堅實基礎。

作為具有完全自主知識產權的，我國首艘小水線面雙體船型風電運維船，該船在建成后將樹立海上風電運維船的新標桿，助推我國海上風電能源事業綠色發展。

素材來源丨中國船舶報、蕪湖造船廠

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