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6月22日，我國首制全球最大24000TEU超大型集裝箱船在滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司正式簽字交付。

這是滬東中華在頂級超大型集裝箱船建造領(lǐng)域取得的又一重大突破，該公司由此成為全球屈指可數(shù)的全系列集裝箱船研發(fā)設(shè)計建造領(lǐng)軍船企，彰顯了中國船舶科技突破新跨越、實(shí)現(xiàn)中國創(chuàng)造新高度的先發(fā)優(yōu)勢，同時，也創(chuàng)造了中國船舶工業(yè)新的里程碑。

攝影丨張黎

01  全球裝箱量最大的集裝箱船

該船由滬東中華自主設(shè)計，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)；入級美國船級社（ABS），投入運(yùn)營后將服務(wù)于遠(yuǎn)東至歐洲的航線。

該船總長399.99米，型寬61.5米，甲板面積達(dá)24000平方米，相當(dāng)于3.5個標(biāo)準(zhǔn)足球場；貨艙深度達(dá)33.2米，可承載24萬噸貨物，一次可裝載24000多只標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，最大堆箱層數(shù)可達(dá)25層，相當(dāng)于22層樓的高度，是目前全球裝箱量最大的集裝箱船，被譽(yù)為海上“巨無霸”。

攝影丨張黎

帶貨能力超強(qiáng)。滬東中華突破傳統(tǒng)設(shè)計，采用迭代優(yōu)化的分艙布置，使該型船做到同尺度船型中載箱數(shù)最多，堪稱全球最強(qiáng)“帶貨王”。

節(jié)能低碳突出。采用全球最新的水動力優(yōu)化技術(shù)，使該型船在多裝重載的情況下，實(shí)現(xiàn)高航速、低油耗。與采用傳統(tǒng)燃油動力的23000TEU集裝箱船相比，該船盡管裝箱量更多，但每天航行可減少二氧化碳排放約38噸。

圖源丨滬東中華造船

居住環(huán)境舒適。該船特別采用全封閉式橋樓設(shè)計，最小化室內(nèi)噪音，實(shí)現(xiàn)全天候空調(diào)環(huán)境下的操控作業(yè)；該船還對居住艙室采用時尚化和個性化的內(nèi)飾設(shè)計，使其達(dá)到四星級賓館體驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。

圖源丨滬東中華造船

‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍02  建造交付進(jìn)入“滬東中華時間”

作為全球集裝箱船建造的領(lǐng)軍船企，滬東中華通過不斷技術(shù)創(chuàng)新，形成了獨(dú)樹一幟的品牌效應(yīng)，贏得了市場廣泛認(rèn)可，以及眾多船東的青睞。據(jù)統(tǒng)計，至今滬東中華已交付8000TEU級以上的集裝箱船近70艘。

圖源丨滬東中華造船

據(jù)了解，滬東中華累計承接24000TEU超大型集裝箱船訂單9艘，居我國各大船企之首，目前6艘正在建造之中，今年年內(nèi)計劃交付3艘。

首制船的交付，意味著全球最大型箱船建造交付已進(jìn)入“滬東中華時間”，中國造船業(yè)全球最大箱船品牌船型即將結(jié)出更多碩果。

關(guān)注箱船建造市場，報名2022第10屆廣州國際海事貿(mào)易展覽會暨論壇。展會設(shè)船企展區(qū)、國際展區(qū)、船用設(shè)備及先進(jìn)材料展區(qū)、船舶通導(dǎo)展區(qū)、海上風(fēng)電展區(qū)、海洋牧場展區(qū)、港口及航運(yùn)服務(wù)展區(qū)、郵輪產(chǎn)業(yè)展區(qū)、郵輪（客船）內(nèi)裝展區(qū)，促進(jìn)船舶行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

丨參展商范圍

丨觀眾范圍

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