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5月31日，“綠色珠江”工程首艘液化天然氣（LNG）動力改造船舶--“穗航906”號順利交付。

這是廣東省首批內河船舶LNG動力改造項目取得的階段性成果，也標志著由中國船舶集團有限公司、中國海洋石油集團有限公司與廣東省人民政府共同推進的廣東省船舶LNG動力應用項目穩步推進。

圖源丨中國船舶報

01  燃料經濟性、排放環保性顯著提升

作為“綠色珠江”LNG動力首改船，“穗航906”號總長69.8米，型寬16.2米，型深5.3米，設計吃水4.2米/4.75米（集裝箱及散貨多用途），載重量約3000噸，可搭載船員11人。

此次改造工程主要對該船原主機、齒輪箱和發電機進行更換，另增加LNG儲氣罐和供氣系統，改造后設計航速最高約10節，經濟航速下續航力可達60個小時，使用單一LNG燃料作為船舶動力。

圖源丨廣州港集團

經測試，改造后的船舶動力、供電、供氣和安保系統等各項指標均達到設計標準，改造船舶滿足航行條件，而且在燃料經濟性和排放環保性上得到了顯著提升。

與柴油燃料動力系統相比，可減少約90%的PM2.5顆粒排放和氮氧化物排放，實現二氧化硫“零”排放，并有效減少碳排放20%以上。另外，船上還配備了生活污水處理系統，滿足綠色航行的需求。

圖源丨中國船舶報

02  預計年內完成全部改造任務

目前，后續7艘船舶的改造工作正按計劃推進，預計年內完成全部改造任務。廣州公司將繼續大力推動LNG改裝項目在廣東全省的實施，全力以赴推進LNG動力改造項目建設，努力打造LNG動力改造項目精品工程、示范工程。

圖源丨廣州港集團

與此同時，“綠色珠江”新建LNG動力船舶項目也在如火如荼推進中。近日，中國船舶集團旗下中船廣西船舶及海洋工程有限公司接連實現2天4節點目標，完成了2000噸系列散貨船16號船“中和2022”號、17號船“中和2023”號順利下水，以及20號船、21號船上船臺。

關注LNG動力改造船舶市場，報名2022第10屆廣州國際海事貿易展覽會暨論壇。展會特設船企展區、船用設備及先進材料展區、船舶通導展區、國際展區、港口及航運服務展區、郵輪產業展區、郵輪（客船）內裝展區、海上風電展區、海洋牧場展區等九大展區，構建多元能源應用體系，助力船舶行業綠色低碳、循環發展。

丨參展商范圍

丨觀眾范圍

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12月1-3日，廣州琶洲保利世貿博覽館，與全國船舶人相約2022第10屆廣州國際海事貿易展覽會暨論壇！

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