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5月16日，江南造船聯合中國船舶工業貿易有限公司建造的99000立方米B型艙超大型乙烷運輸船（VLEC）“PACIFIC INEOS GRENADIER”號交付，該船將執行英力士集團與Pacific Gas的租約，為英力士運輸美國乙烷前往歐洲裂解工廠。

服務于液化乙烷的長途運輸

該型船屬于江南“Panda（熊貓）”系列，服務于液化乙烷的長途運輸。該系列船共有4艘，首制船于去年底交付并完成了美國裝載乙烷回中國的完整航次。另有兩艘預計今年全部交付。全球最大艙容！世界首制B型艙VLEC交付

該型船最大艙容達99000立方米，是世界上艙容最大的VLEC，也是符合休斯頓航道主尺度包絡線限制條件下的最大載貨容積。

圖源丨新民晚報

目前，在B型艙領域，江南造船已經研發完成了80000立方級B型艙液化天然氣（LNG）船和可配置在大型雙燃料集裝箱船上的6000-18500立方的LNG燃料艙。

據悉，這是江南造船自4月23日開始逐步復工復產以來交付的第一艘船，該船的成功交付，不僅拓展了江南戰略船型，也進一步鞏固了江南造船在液化氣船市場上的領先地位和品牌影響力。

圖源丨江南造船

今年以來接單成績優異

今年以來，雖有疫情影響，但江南造船在接單方面依舊取得了優異成績。1月至5月15日，承接民品訂單金額164億元，同比增長76%。目前，中國在全球VLEC領域手持訂單的市場占有率約為66.7%，這些訂單均為江南造船獲得。

江南造船表示，下一步將繼續科學謀劃，乘勢而上，打贏疫情防控攻堅戰、復工復產沖鋒戰、全年任務指標保衛戰。

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丨參展商范圍

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