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日前，上海藍魂環(huán)保科技有限公司自主研發(fā)、設(shè)計與建造的IMO B型 LNG模擬艙在臨港制造基地，進行了低溫試驗，試驗內(nèi)容含主屏蔽和絕緣空間的惰化、冷卻、保溫和泄漏模擬試驗。

試驗在ABS、DNV、CCS、BV、RINA船級社共同見證下進行，各項指標符合設(shè)計要求，獲得了五大船級社的一致認可。

圖源丨上海藍魂環(huán)保科技
 

完全滿足設(shè)計標準

上海藍魂的模擬艙材質(zhì)為鋁合金5083-O，艙容為60立方米，模擬艙模擬了某集裝箱船燃料艙的形狀，進行等比例縮放，從而使得模擬艙的建造基本涵蓋了實際產(chǎn)品的建造加工內(nèi)容。

在整個試驗過程中，各項指標正常，未見異常，完全滿足設(shè)計標準。各大船級社對試驗過程進行現(xiàn)場指導和見證，對試驗結(jié)果給予了高度評價。經(jīng)過低溫驗證，B型艙核心低溫貨物圍護系統(tǒng)各項功能完好有效，主屏蔽功能、絕緣層布置、泄漏通道、次屏蔽均滿足IGC規(guī)則的要求。

資料圖（圖源上海藍魂環(huán)保科技）

掌握關(guān)鍵設(shè)計和建造技術(shù)

上海藍魂開發(fā)的IMO B型艙采用鋁合金，通過優(yōu)化設(shè)計，降低了圍護系統(tǒng)的重量和成本，使用目前最先進的攪拌摩擦焊焊接方式，保證了高效的建造方式，提升建造效率和質(zhì)量。

本次低溫試驗的成功標志著上海藍魂已經(jīng)掌握了IMO B型艙的關(guān)鍵設(shè)計和建造技術(shù)，為下一步實船設(shè)計建造奠定堅實基礎(chǔ)。

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