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3月3日，由中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司聯合中國船舶工業貿易有限公司為國銀金融租賃股份有限公司量身訂造的中國首艘21萬噸紐卡斯爾型升級版智能散貨船“山東新時代”號在上海交付離廠。

中國船級社（CCS）為該船特別頒授“智能船（智能機艙、智能能效）及船舶網絡安全（S）”附加標志證書，“山東新時代”號就此成為CCS認證的我國首艘獲得網絡安全船級符號的大型散貨船，標志著中國制造的大型散貨船智能功能又實現了新的突破。

圖源丨國際船舶網

01  滿足國際防污染公約規則要求

“山東新時代”號是外高橋造船自主研發設計的最新型第十代21萬噸紐卡斯爾型散貨船，主要用于澳大利亞至中國航線的鐵礦石運輸。

該船總長約299.88米，型寬50米，型深25.2米，航速14.2節。該船使用廢氣脫硫系統和脫硝系統，可減少氮氧化物排放85%以上，減少硫氧化物排放90%以上，滿足國際防污染公約規則要求，具有智能、經濟、綠色、環保、節能、安全等特點。

圖源丨中國船舶報

02  取得五個方面重大突破

在該船研制過程中，外高橋造船堅持創新思維引領，緊緊圍繞數字化技術、船岸管控系統集成和示范應用等三條主線，取得了五個方面的重大突破。

一是首次提出面向船東、船廠、設備商、系統服務商的船用配套設備產業的基于數據應用的增值模式，為實現數據賦能、數據增值、形成產業協調發展生態奠定了基礎。

圖源丨浦東發布

二是首次在大型散貨船上加載增強視覺輔助航行功能。航行感知模塊在對畫面內船舶進行識別的基礎上，融合船載雷達、自動識別系統、全球定位系統、風速風向儀、電子海圖、閉路電視（CCTV）等傳感器的數據，以增強現實（AR）的方式顯示目標船舶的信息，提高了船舶航行的安全性能。

圖源丨中國船舶報

三是首次在大型散貨船上加載3D影像智能輔助靠泊功能。重建船舶周圍的實時3D場景，并進行任意視角的可視化展現、靠離泊速度的顯示、語音提示預警等，完美實現船端、岸基的實時共享。

四是首次在大型散貨船上實現了錨機的遠程操控，具備了一鍵備錨、一鍵拋錨和一鍵收錨功能。

圖源丨中國船舶報

五是首次實現遠程監測、遠程運維和遠程管控三個維度的船岸交互。在產品智能化升級的基礎上，構建覆蓋全行業的岸基遠程服務，打造以運維為核心的數字化服務體系，提升國內船舶配套企業的全球服務能力，增強中國智能船舶制造的核心競爭力。

圖源丨浦東發布

03  全新的數字化智能技術

數字化賦能，豐富了“山東新時代”號的識別感知能力和智能化應用場景，也為中國智能船舶制造的創新發展貢獻了示范效應，開辟了新的領域，創造了無限可能。

外高橋造船牽手有關戰略合作伙伴研發的全新數字化智能技術在“山東新時代”號的成功示范應用和驗證，為中國船舶出口“第一品牌”的大型散貨船賦予了新的生命和活力。同時，也初步形成了中國智能船舶制造新的技術和新的標準體系，并正在積極申報國家標準。

圖源丨浦東發布

外高橋造船表示，全球智能船舶創新發展任重道遠，公司將圍繞“郵輪引領、一體兩翼”的高質量發展戰略，不斷積累完善數字智能技術，并積極推廣應用至其他主流船型和海工裝備，為全球智能船舶制造的創新發展貢獻中國方案、中國標準和中國力量，朝著“建智能船廠、造智能船舶”的目標奮力邁進。

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丨參展商范圍

丨觀眾范圍

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