最新全球造船業(yè)月報(bào)出爐
最新全球造船月報(bào)出爐,根據(jù)克拉克森最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)(截至2021年9月10日),2021年8月份全球新簽訂單74艘,共計(jì)1797745CGT。
01
新簽訂單環(huán)比下降57.59%
2021年8月全球新簽訂單74艘,共計(jì)1797745CGT。與2021年7月份全球新簽訂單128艘,共計(jì)4239408CGT相比較,數(shù)量環(huán)比減少54艘,修正總噸環(huán)比下降57.59%。與2020年8月份全球新簽訂單121艘,共計(jì)2629805CGT相比較,數(shù)量同比減少47艘,修正總噸同比下降31.64%。
從船型上來看,散貨船16艘,共計(jì)1400000載重噸;油船3艘,共計(jì)235000載重噸;集裝箱船25艘,共計(jì)164464標(biāo)箱;液化氣船6艘,共計(jì)705700立方米;其他船型13艘,共計(jì)346604CGT;海工船11艘,共計(jì)50513CGT。
從訂單類型來看,散貨船新簽4艘好望角型散貨船、3艘巴拿馬型散貨船、3艘大靈便型散貨船和6艘靈便型散貨船;油船新簽2艘阿芙拉型油船和1艘小型油船;集裝箱船新簽8艘超巴拿馬型集裝箱船、6艘巴拿馬型集裝箱船、11艘靈便型集裝箱船。
按接單船廠國(guó)家來看,8月份全球新船訂單74艘,合計(jì)1797745CGT,其中中國(guó)船廠接獲42艘,合計(jì)783391CGT;日本船廠接獲7艘,合計(jì)194735CGT;韓國(guó)船廠接獲16艘,合計(jì)778834CGT。修正總噸分別占全球新船訂單量的43.58%、10.83%和43.32%。
2021年1-8月新船訂單1167艘,合計(jì)87053450載重噸,與2020年同期的新簽訂單925艘,合計(jì)32988669載重噸相比,艘數(shù)和載重噸分別同比上升26.16%和163.89%。
02
全球手持訂單環(huán)比微降
克拉克森數(shù)據(jù)顯示,截至2021年9月10日全球船廠手持訂單3138艘,共計(jì)85280219CGT。和2021年8月7日統(tǒng)計(jì)的3157艘,合計(jì)83968172CGT相比,手持訂單數(shù)量環(huán)比下降0.60%,修正總噸環(huán)比上升1.56%。
其中中國(guó)船廠手持訂單量為1621艘,共計(jì)33372021CGT,艘數(shù)占全球市場(chǎng)份額的51.66%,CGT占39.13%;日本船廠的手持訂單量為514艘,共計(jì)9513215CGT,艘數(shù)占全球市場(chǎng)份額的16.38%,CGT占11.16%;韓國(guó)船廠的手持訂單量為613艘,共計(jì)28004763CGT,艘數(shù)占全球市場(chǎng)份額的19.53%,CGT占32.84%。
從主要船型來看,散貨船手持訂單量為660艘,共計(jì)57982708載重噸;油船手持訂單量為600艘,共計(jì)51654592載重噸;集裝箱船手持訂單量為626艘,共計(jì)5287858TEU。
03
完工量環(huán)比下降12.39%
克拉克森數(shù)據(jù)顯示,2021年8月份全球船廠共交付新船116艘,共計(jì)5557113載重噸。與2021年7月份全球新船交付訂單153艘,共計(jì)6343115載重噸相比較,數(shù)量環(huán)比下跌24.18%,載重噸環(huán)比下降12.39%。與2020年8月份全球船廠共交付新船134艘,共計(jì)6928252載重噸相比較,數(shù)量同比下跌13.43%,載重噸同比下降19.79%。
2021年1-8月全球船廠共交付新船1322艘,共計(jì)61938941載重噸。與2020年同期的全球新船交付訂單1218艘,共計(jì)62545542載重噸相比較,數(shù)量同比上升8.54%,載重噸同比下降0.97%。
04
三大船型價(jià)格繼續(xù)上漲
8月份散貨船、油船和集裝箱船新船價(jià)格指數(shù)分別上升2點(diǎn)、5點(diǎn)和1點(diǎn)至156點(diǎn)、173點(diǎn)和92點(diǎn)。除好望角型散貨船新船價(jià)格環(huán)比持平外,其余各型散貨船新船價(jià)格環(huán)比均有所上升。