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近日，蘇伊士運河管理局在埃及伊斯梅利亞正式接收大型絞吸式挖泥船“Hussein Tantawy”號。至此，蘇伊士運河管理局訂造的2艘同型絞吸式挖泥船全部實現交付。

01  有利于應對各類全球性挑戰

“Hussein Tantawy”號由荷蘭疏浚巨頭皇家IHC公司旗下船廠建造。該型船總長147.4米，型寬23米，型深7.7米，最大挖深35米，最大排泥距離4千米，功率為2.919萬千瓦，作業效率為每小時3600立方米。該船配有符合最新國際標準的安全、控制及保護等系統。此外，還搭載了最新的3D海底成像和掃描系統。

“Hussein Tantawy”號（圖源丨Dredging Today.com）

今年3月，大型集裝箱船“長賜”號在蘇伊士運河新航道擱淺，該事件一度引發業界對蘇伊士運河疏浚能力的擔憂。蘇伊士運河管理局相關人士此前也表示，擱淺事故讓管理局進一步意識到拓寬蘇伊士運河南段航道的必要性，而這必須依靠大功率挖泥船。如今，隨著2艘大型絞吸式挖泥船的正式加入，無疑將增強蘇伊士運河管理局提升蘇伊士運河疏浚能力的信心。

圖源丨皇家IHC公司官方社交賬號

蘇伊士運河管理局主席Osama Rabie表示，“Hussein Tantawy”號是中東地區乃至非洲最大、最先進的挖泥船，這艘高技術船舶加入蘇伊士運河管理局船隊，是蘇伊士運河實現其發展戰略的重要步驟，有利于蘇伊士運河應對各類全球性挑戰。

圖源丨皇家IHC公司官方社交賬號

02  由中國半潛船運抵埃及
 

值得一提的是，此次負責將“Hussein Tantawy”號運抵埃及的，是中國遠洋海運集團有限公司旗下中遠海運特種運輸股份有限公司的2萬噸級半潛船“泰安口”號。

“泰安口”號由中國船舶集團有限公司旗下廣船國際有限公司建造，于2002年交付，該船總長156米，型寬36米，型深10米，貨物甲板面積4500平方米，可在海上垂直下潛至19米，主要用于托運大型海工鋼結構件、海上石油開采平臺、艦船等。該船也是我國建造的首艘半潛船，填補了我國造船業的空白。

據了解，“Hussein Tantawy”號的姊妹船“Mohab Mamish”號于今年4月交付，這2艘挖泥船的總造價約為3億歐元。當時，“Mohab Mamish”號由中遠海運特運旗下5萬噸級半潛船“祥瑞口”號從荷蘭鹿特丹運抵埃及。“祥瑞口”號由中國船舶集團旗下上海船舶研究設計院詳細設計、廣船國際與中船黃埔文沖船舶有限公司合作建造，于2011年7月交付。