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日前，由中國船舶集團有限公司旗下中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司和天津新港船舶重工有限責任公司作為聯(lián)合賣方，為美國船東Mercy Ships公司建造的全球最大民用醫(yī)院船“Global Mercy”號順利交付。

01. 全球最大、最先進的非官方醫(yī)院船

“Global Mercy”號是目前全球最大也是最先進的非官方醫(yī)院船，按照豪華郵輪規(guī)范設(shè)計建造，可在世界范圍內(nèi)航行，為世界最貧困的地區(qū)提供免費慈善醫(yī)療和專業(yè)培訓，是業(yè)界同類產(chǎn)品的標桿，受到國際社會廣泛關(guān)注。

該船37000總噸，總長174.1米、型寬28.6米，設(shè)計吃水6.15米，設(shè)計水線以上凈空高度41米，服務(wù)航速12節(jié)，入級英國勞氏船級社。共有12層甲板，出航時定員500人，在港停靠期間額定載客可達到950人。

醫(yī)院部分是該船的關(guān)鍵功能區(qū)域，除配備了現(xiàn)代化的醫(yī)療設(shè)備外，還設(shè)有6個手術(shù)室、200張病床位、化驗室、眼科診所和牙科診所等。生活區(qū)設(shè)有學校和包括VIP客艙、家庭套房、餐廳、咖啡廳、商店、圖書館、電影院、銀行、郵局、室外游泳池等在內(nèi)的居住區(qū)域和觀光休閑區(qū)域，功能齊全，堪稱一座“迷你水上城市”。

02. 性能遠超一般郵輪和ROPAX

“Global Mercy”號具有安全、舒適、環(huán)保、節(jié)能、智能化的特點。

在安全性方面，是英國勞氏船級社（LR）首艘符合安全返港最新技術(shù)要求的客船，船舶在8級的惡劣海況下仍能安全返港。

在舒適性方面，滿足DNV COMF V(2)客船舒適度，精裝設(shè)計采用歐洲標準，遠超一般郵輪和ROPAX。

在綠色環(huán)保方面，外板防污漆、壓載水處理、有害物質(zhì)管理、氮氧化物排放、硫氧化物排放、油艙保護、制冷劑使用等均符合ECO要求，具有英國勞氏船級社頒發(fā)的綠色環(huán)保證書，具有先進的垃圾分類管理和處理設(shè)備。

在綠色節(jié)能方面，主要設(shè)備采用變頻控制、發(fā)電機組余熱利用、空調(diào)機組能量回收、空調(diào)冷凝淡水回收再利用等措施。

在智能化方面，擁有強大的智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的同時，搭載了VSAT天線，可以同遠程醫(yī)療云平臺相連接。

03. 整體建造水平達國際領(lǐng)先水平

“Global Mercy”號是一艘設(shè)計理念先進的醫(yī)院船，系統(tǒng)龐雜、建造難點多，在國內(nèi)屬于首次建造。在生產(chǎn)設(shè)計和建造過程中，天津新港船舶重工攻克了薄板焊接防變形技術(shù)難題，克服了船體建造精度及舾裝件安裝精度要求高、空船重量控制嚴格、振動及噪音控制要求高、醫(yī)院區(qū)潔凈度要求高等困難，使船舶整體建造水平達到國際先進水平。

同時，中船貿(mào)易充分發(fā)揮平臺作用，攻堅克難，為項目執(zhí)行和順利交船提供了堅強有力的保障。該船的順利交付堪稱中船貿(mào)易全力保交船工作濃墨重彩的一筆，也為我國未來建造同類功能船舶積累了寶貴的管理經(jīng)驗和技術(shù)經(jīng)驗。

該船離廠后，將首先航行至比利時加裝部分醫(yī)療設(shè)備，計劃于2022年初開始向非洲提供服務(wù)。