手持2800億訂單!這家集團信心滿滿
從2019年創紀錄的13艘到2020年一單未獲,全球最大的郵輪建造商Fincantieri集團無疑是遭受新冠疫情沖擊最大的船企之一。
盡管如此,手持近2800億人民幣新船訂單的Fincantieri依然“信心滿滿”。
Fincantieri近日披露了2020年全年業績表現。去年Fincantieri收入51.91億歐元,與2019年的58.49億歐元下降了11%。這主要是由于疫情導致船廠停工,Fincantieri在意大利所有地區的生產時間比原計劃減少了20%,收入損失10.55億歐元。
值得一提的是,去年第四季度Fincantieri的EBITDA為1.14億歐元,相比第三季度上升了40%。這對于集團而言是一個積極趨勢。
2020年,造船業務EBITDA為2.85億歐元,低于2019年的3.68億歐元,去年全年EBITDA利潤率為6.3%,但第四季度為6.5%,略高于全年水平。造船業務接單量下滑至37.16億歐元,遠低于2019年的80.98億歐元。
2020年全年,Fincantieri旗下11家船廠交付了總計19艘新船,其中包括7艘郵輪,4艘在下半年交付。
2020年集團總共接獲了18個新訂單,其中包括了2個用于海上風電場運營的訂單,總價值45.26億歐元,低于2019年的86.92億歐元。但2019年集團獲得了13艘郵輪訂單,創下新高,而去年郵輪訂單量則為零。
Fincantieri認為,2020年是非同尋常的一年,但2021年將是集團恢復增長的一年。Fincantieri預測,如果沒有與疫情相關的負面事態發展和目前無法預見的惡化情況下,2021年集團將恢復到疫情前的增長水平,預計2021年收入將比2020年增長25%至30%。
截止2020年12月31日,Fincantieri手持訂單量總計為116艘357億歐元(約2800億元人民幣),大約是2020年全年收入的6.1倍。其中有278億歐元為已經確認的手持訂單,共97艘,此外還有79億歐元的備選訂單。
在造船業務方面,Fincantieri預計2021年全年產量將顯著高于2020年的水平,因為船廠已經恢復全速生產,目前還有大量手持訂單。
Bono稱:“只要在病毒治療和疫苗方面取得進展,我們預計將有25%的增長,這主要是來自于我們龐大的手持訂單量,以及不斷改善邊際效益并扭虧為盈。”