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11月12日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下滬東中華建造的兩艘“世界冠軍”船在荷蘭鹿特丹港再次碰面，并成功“牽手”。

這是一場(chǎng)史無(wú)前例的，最大流量單次LNG燃料加注服務(wù)。由全球最大最先進(jìn)的18600立方米LNG加注船“Gas Agility（天然氣迅捷）”號(hào)在16小時(shí)內(nèi)為全球最大LNG動(dòng)力23000TEU超大型集裝箱船“達(dá)飛雅克薩德（CMA CGM Jacques Saade）”號(hào)完成LNG燃料加注，且一船裝卸與另一船加注同步進(jìn)行。加注結(jié)束后，“達(dá)飛雅克薩德”號(hào)將繼續(xù)其在亞歐航線(xiàn)（FAL）上的首航。

值得關(guān)注的是，此次進(jìn)行加注服務(wù)的兩船“達(dá)飛雅克薩德”號(hào)和“Gas Agility（天然氣迅捷）”號(hào)均由滬東中華建造。其中“達(dá)飛雅克薩德”號(hào)于今年9月交付，是達(dá)飛輪船一系列9艘23000TEU雙燃料集裝箱船的首制船；而“Gas Agility（天然氣迅捷）”號(hào)是在今年4月交付，于8月底抵達(dá)鹿特丹港，是滬東中華為商船三井和道達(dá)爾建造的兩艘18600立方米LNG加注船中的第一艘。

此次高效、專(zhuān)業(yè)、安全的加注過(guò)程引發(fā)業(yè)界轟動(dòng)，除了受到眾多荷蘭媒體熱捧、鹿特丹港務(wù)局將此次LNG加注形容為“巨大的里程碑”之外，還具有重大的歷史意義。兩船“牽手”標(biāo)志著全球航運(yùn)能源轉(zhuǎn)型的時(shí)代拉開(kāi)了序幕，同時(shí)也是中國(guó)船舶集團(tuán)與法國(guó)達(dá)飛輪船、道達(dá)爾公司等巨頭不斷深入合作的標(biāo)志性事件，而且現(xiàn)今大量使用“未來(lái)的燃料”的巨輪正在中國(guó)船舶集團(tuán)旗下的成員單位建造。各方緊密合作，志在進(jìn)一步建立更加尊重環(huán)境、保護(hù)地球的運(yùn)輸方式。

LNG

LNG正日益成為航運(yùn)業(yè)受歡迎的船用燃料，是熱議的各類(lèi)清潔燃料中最現(xiàn)實(shí)、技術(shù)成熟度最高、最便于全球化的解決方案。它可以降低99%的二氧化硫和細(xì)顆粒物排放量，降低85%的氮氧化物排放量，表現(xiàn)遠(yuǎn)勝現(xiàn)有的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。相比于普通的燃料動(dòng)力化，LNG的二氧化碳排放量最高可減少20%。

“達(dá)飛雅克薩德”號(hào)

全球第一艘引入雙燃料動(dòng)力系統(tǒng)的超大型集裝箱船，該船總長(zhǎng)399.9米，型寬61.3米，貨艙深度33.5米，甲板面積達(dá)到驚人的23978平方米，相當(dāng)于3. 5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)，比目前世界最大航母還要長(zhǎng)60多米。載重量超過(guò)22萬(wàn)噸，載箱量超過(guò)23000TEU，可運(yùn)載2200個(gè)40英尺冷藏集裝箱。該船的駕駛艙采用最新的嵌入式數(shù)字技術(shù)，方便船員在港口時(shí)操作。

“達(dá)飛雅克薩德”號(hào)采用MARK Ⅲ薄膜式燃料艙，可裝載超過(guò)18000方LNG燃料，足以確保該船航行20000多海里，輕松覆蓋一次歐洲到遠(yuǎn)東的往返航程，接近于沿赤道繞行地球一圈。首航離開(kāi)新加坡時(shí)該船貨運(yùn)量達(dá)20723TEU，打破了由韓國(guó)建造的集裝箱船在今年5月剛剛創(chuàng)造的19621TEU紀(jì)錄, 成為世界上第一艘單船貨運(yùn)量超過(guò)20000TEU的集裝箱船。

“Gas Agility（天然氣迅捷）”號(hào)

為日本商船三井全資子公司Emerald Green Maritime Limited所有，由道達(dá)爾旗下的TotalMarine Fuels Global Solutions（TMFGS）長(zhǎng)期租賃。這是滬東中華開(kāi)發(fā)的第一艘18600立方米LNG加注船，總長(zhǎng)135.9米、型寬24.5米、設(shè)計(jì)航速12節(jié)，采用GTT MARK Ⅲ FLEX型液貨圍護(hù)系統(tǒng)，貨艙容量達(dá)到18600立方米，蒸發(fā)率低至0.18%/天。該船配置有大容量的加注設(shè)施和再液化裝置，加注作業(yè)能力強(qiáng)，加注速率范圍廣，最大可達(dá)1600立方米/小時(shí)，可實(shí)現(xiàn)在加注船與受注船低差壓環(huán)境下大流量加注的快速作業(yè)，也可為23000TEU LNG動(dòng)力集裝箱船提供冷艙、惰化、加注、升溫、驅(qū)氣等全流程的LNG燃料系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)化服務(wù)，一次加注可供航行20000多海里，覆蓋從歐洲至遠(yuǎn)東的往返航程。
 

11月6日，“GasAgility（天然氣迅捷）”號(hào)在鹿特丹港完成了其“踏入職場(chǎng)”的首秀，為抵達(dá)鹿特丹港的達(dá)飛輪船15000TEU雙燃料集裝箱船“CMA CGM Tenere”號(hào)提供了LNG燃料，體現(xiàn)了其加注作業(yè)的專(zhuān)業(yè)性、高效性和通用性。