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9月以來，中國船舶集團旗下上海船舶研究設計院（簡稱上船院）研發設計的內貿集裝箱船受市場熱捧，簽約了6艘2400TEU集裝箱船、10艘2800TEU集裝箱船，還有即將敲定數艘4500TEU集裝箱船的設計合同。

長期以來，內貿集裝箱船是上船院的看家產品之一。研發設計人員為有效提高低航速下的能效，持續對船體線型、螺旋槳、舵進行綜合優化設計；并優化了總布置，使總縱彎矩降低；同時，研發設計人員對結構和舾裝、輪機、電氣專業的設備進行了輕量化設計，有效降低了空船重量。

因此，這一系列內貿集裝箱船船型1000TEU、1400TEU、2400TEU、2800TEU、3800TEU、4200TEU、4500TEU、4700TEU等具備了單箱重量大、低航速下性能優異、裝卸效率高、操縱性能好、設備國產化率高等特點。

（4500TEU內貿集裝箱船）

 憑借各項出色的技術性能和指標，該系列箱船獲得了船東們的青睞。其中，更新換代的2400TEU集裝箱船一推出便獲得船東的喜愛，2800TEU集裝箱船更是收到多個船東的訂單。

上船院將繼續堅守精益求精的態度，研發生產更多優異的船型，協助船東和船廠一同前行，為形成以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局做出新貢獻。