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俄羅斯的全球最大重型核動(dòng)力破冰船建造項(xiàng)目正式簽署訂單，將由俄羅斯遠(yuǎn)東紅星造船廠（Zvezda）負(fù)責(zé)建造。

4月23日，俄羅斯國家原子能公司（Rosatom）下屬的破冰船運(yùn)營商Atomflot與紅星造船廠簽署了協(xié)議，將共同建造世界最強(qiáng)大的“領(lǐng)袖”號(hào)（Lider）重型核動(dòng)力破冰船。這艘破冰船計(jì)劃在2027年交付。

“領(lǐng)袖”號(hào)破冰船的建造是為了促進(jìn)北海航線（NSR）貿(mào)易，該航線對(duì)于加強(qiáng)俄羅斯和亞洲的聯(lián)系而言至關(guān)重要。俄羅斯總統(tǒng)普京曾經(jīng)指出，作為歐亞之間的一條捷徑，北海航線可以媲美蘇伊士運(yùn)河。

“領(lǐng)袖”號(hào)是第一艘10510型120兆瓦核動(dòng)力破冰船，船身長205米，滿載排水量7.1萬噸，比俄羅斯目前正在建造的全球最大22220型核動(dòng)力破冰船還長50米。該船將采用兩個(gè)RITM 400試驗(yàn)堆，使其有能力穿越北極最厚的冰層。俄羅斯計(jì)劃至少建造3艘同級(jí)別核動(dòng)力破冰船。

“領(lǐng)袖”號(hào)將成為世界上第一艘四季均可在北極航道東北航線破冰護(hù)航的破冰船，可鑿開厚度四米以上冰層，開辟寬度50米走廊，引導(dǎo)船隊(duì)以每小時(shí)10-12海里速度航行。在“領(lǐng)袖”號(hào)投入運(yùn)營之后，俄羅斯北方航道將實(shí)現(xiàn)全年通航，由此便可以確保LNG船等大型船舶能順利在東西方之間航行。

今年1月15日，俄羅斯前總理梅德韋杰夫簽署決議，批準(zhǔn)撥款1270億盧布（約合18.5億歐元）的聯(lián)邦預(yù)算用于“領(lǐng)袖”號(hào)核動(dòng)力破冰船的建造。這是梅德韋杰夫在任期間簽署的最后文件之一。按照規(guī)劃，俄羅斯政府將在2020年至2027年間從聯(lián)邦預(yù)算中劃撥經(jīng)費(fèi)。

除了“領(lǐng)袖”號(hào)之外，目前俄羅斯還在波羅的海造船廠建造5艘22220型核動(dòng)力破冰船，首制船“北極”號(hào)（Arktika）和第二艘“西伯利亞”號(hào)（Sibir）計(jì)劃在今年交付。第三艘“烏拉爾”號(hào)（Ural）預(yù)計(jì)在2022年交付，第四艘和第五艘將分別在2025年和2027年之前完工交付。

22220型破冰船長173.3米，寬34米，排水量3.35萬噸，可以破除3米厚冰層，功率為60兆瓦，建成后將成為世界上動(dòng)力最強(qiáng)大的破冰船。22220型核動(dòng)力破冰船裝備兩個(gè)RITM-200核反應(yīng)堆，每一個(gè)具有175兆瓦的熱容量。這些破冰船被俄羅斯海事登記局（RMRS）歸類為第9型破冰船。